Малките коли преживяват небивал ренесанс през последните години, но всичко е тръгнало от странни, смешни и луди упражнения на конструктури и дизайнери.
BMW Isetta 300 е миньонче, което спасява БМВ от фалит.
Автомобилът е създаден и произвеждан с средата на миналия век, между 1956 и 1962 година. От него по пътищата са се движели 161 728 броя, вози двама души, а двигателят е с мощност 13 к.с. Цената му е била 1000 долара. Именно тази кола спасила БМВ от фалит, докато другите производители правели скъпи коли, баварците продали набързо 160 000 броя и стабилизирали финансовото си положение. Интересно решение на конструкторите- кормилото се намира пред входа.
Като не могат да произвеждат бойни самолети, немската мисъл отвръща с Messerschmitt KR175.
След края на Втората световна война на германците било забранено да произвеждат самолети, затова концернът „Месершмидт” започнал да прави коли. Така през 1953 година се появява първият автомобил – KR175, който бил определен като „скутер с кабина”. Машината била с три колела и повече прилича на мотоциклет, вози двама души, които сядат един след друг. От модела са произведени 15-20 000 коли, максималната скорост е 80 километра в час, а цената- 500 долара.
Триколката Bong Bug 700E има голям успех сред консервативните англичани.
Двуместният британски автомобил с три колела е бил на пазара 4 години – от 1970 до 1974 година. От него са произведени 2270 броя, вози двама души и е с мощност 29 к.с. Колата има само една врата, използвана е и за реклама на цигарена марка. Цената тогава е била 1500 долара.
Peel P50 е бутиково изпълнение, което коства работата на своя създател.
През 1962 година на пазара се появява кола за един човек. Тя има една врата, харчи по 2.8 литра на 100 километра и развива максимално до 61 километра в час. От модела са произведени само 50 броя в периода до 1965 година. Цената е повече от прилична- 560 долара.
