Градът се отваря към морето с музей, кът за влюбени и панорамна алея
Единствен по рода си музей, кът за влюбени, алея за панорамни разходки – това е само малка част от атракциите, които ще дадат нов облик на Зоната за обществен достъп към Пристанище Бургас.
Амбициозният проект е част от инвестиционната програма териториалното поделение на ДП „Пристанищна инфраструктура“ за 2015-а година, съобщи за burgasdream.com директорът на клон Бургас Ивайло Иванов.
Инвестицията ще надхвърля над 10 милиона лева, а реализирането й ще стартира съвсем скоро. „Започнахме още през 2012-а година с Морска гара Бургас, която беше открита през октомври 2013-а година. Продължаваме в тази насока. За 2015-а година обектът, който е най-голям приоритет за нас е бившият склад Магазия 1”, обяви Иванов.
Историята на сградата е изключително интересна. Тя е построена в началото на 20-и век. Вътрешната й желязна конструкция е изградена от фирмата, построила Айфеловата кула. Направена по същата технология и ще бъде запазена след реконструирането на Магазията. По идеен проект Магазия 1 трябва да се превърне в мултифункционална сграда, която ще съдържа в себе си няколко различни обекта.
„Ще има музей, малки магазинчета за сувенири, информационен център, билетен център. Тя ще изпълнява функциите за вътрешно плаване – оттам ще потеглят корабчетата до остров Света Анастасия, а защо не до Созопол, Несебър, Поморие. Ще има вътрешен втори етаж, на който ще бъде разположен детски център, зали за работни срещи, както и малка конферентна зала”, разказа директорът на териториалното поделение на ДП „Пристанищна инфраструктура“. Той не разкри какъв точно ще бъде музеят, но загатна, че ще е единствен по рода си и в него ще бъдат изложени експонати на морска тематика. Защо не и красив морски музей, какъвто Бургас няма в момента.
„Това е нашият приоритетен обект, който е вече в доста напреднала фаза. Вече имаме разрешение за строеж, нашата процедура по избор на изпълнител също е към своя край и се надяваме да имаме решение за избор и класиране до края на май месец. След това трябва да изчакаме времето за обжалване и ако всичко е нормално, до края на юни да стартира реалното строителство на сградата”, разкри Иванов.
Другите обекти включват т.нар. вертикална планировка или благоустрояване. То ще засегне първо и второ корабно място – територията около Морска гара и след Морска гара преди Магазията. Проектът предвижда изграждането на улица с прилежащи тротоари, със зелени площи, изграждането на два големи паркинга, велоалея и осветление, което да се вписва в цялата зона. Скоро предстои да бъде обявена и тази процедура.
„Съвсем скоро ще се подпише и договорът за проектирането на стария източен вълнолом. Основните функции на това съоръжение са защитни – то защитава пристанищната територия от голямо вълнение. Това съоръжение също е строено преди 105 години. През годините му е правена реконструкция, но се нуждае от един основен ремонт. Ще започне проектирането за неговата реконструкция. Нашето желание е по самия вълнолом да бъде изградена пешеходна алея за гостите и жителите на град Бургас. Очертава се да бъде една красива атракция, тъй като ще бъде на височина около 5 метра, което открива прекрасна гледка към Бургаския залив”, разказа още шефът на бургаския клон.
Предвижда се и специален кът за влюбените. Той ще бъде разположен пред Зеления фар и се очаква да се превърне в любимо място за романтиците в Бургас.
„Ако си спомняте на 6-и декември миналата година на празника на града, когато беше официално открит свободният достъп до пристанището, министър Ивайло Московски преряза лентата и още тогава даде насока, че тук ще бъдат вложени средства в рамките на 10-12 милиона лева. Нещата наистина си вървят в тази посока и с още малко търпение всички ще видим резултата”, обобщи Ивайло Иванов. За финал той каза няколко думи за дейността на Пристанищна инфраструктура.
„Пристанище Бургас ЕАД – това е търговско дружество, което оперира върху пристанищната територия. Нашето държавно предприятие Пристанищна инфраструктура е в най-общи линии собственик на тази пристанищна територия.
Държавата в лицето на нашия принципал Министерството на транспорта е делегирала тези правомощия по управление на пристанищната територия. Ние контролираме всички пристанищни оператори, които използват част от пристанище Бургас, което се води пристанище с национално значение”, завърши Иванов.
Автор: Стиляна Божидарова
