Масово ще фалират малки и средни фирми, заети в туристическия бранш,
съобщи за burgasdream.com Иван Иванов, председател на Бургаската регионална туристическа камара.
От името на туроператори и превозвачи, той изпрати до държавните институции сигнална записка срещу непосилните такси, които са наложени на паркинга на летищата в Бургас и Варна.
„Закупените туристически пакети за морски туризъм се движат между 40% и 60%, спрямо същия период на миналата година. Незавидни са авансовите преводи от руски, украински, немски и скандинавски фирми за сезон 2015 г. Вторият по големина пазар в нашата област – Германския има спад между 5% – 7%;
Рязък е спадът на Скандинавския пазар: Нидерландия, Норвегия, Швеция и Финландия. Има спад между 30% и 40 % на руския пазар“, четем в писмото.
В същото време конкурентите от Турция, Гърция, Египет и Кипър, в опит да привлекат туристи, намаляват още един път цените на туристическите пакети и предлагат преференции на своите туроператори и чужди авиокомпании.
В противоречие с новата конюктура на вътрешният и международен туристически пазар , фирмата, която стопанисва летищата Варна и Бургас: „Адонис енд фрог“ ООД драстично увеличава цената на правото на достъп и престой за изчакване на туристи: от 80.00 лв. сезонна такса за 2011, 2012 и 2013 г. - за едно превозно средство, на 160лв. за 2014г. и 400 лв. за 2015 г., жалват се туроператори и превозвачи.
Утре от 9.45 ч те ща направият протестно шествие.
Предложенията:
1. Да отпаднат таксите за достъп и паркинг на летище Бургас и Варна за транспортните фирми, които по характера на своята дейност извършват трансфери по договори с туристически фирми от летище Бургас и Варна до курортите и обратно, поради следните основания:
1.1.Летищата са обекти за обществено ползване.Те се ползват от клиентите на авиопревозвачите/туристите/, които заплащат всички разходи по обслужването си чрез летищната такса, включена в цената на авиобилета. Всички други допълнителни такси и заплащания, които пряко или косвенно оскъпяват достъпа на клиентите/туристите/ до ползването на предварително договорената и платена авиоуслуга, независимо от начина на придвижването им до летището е нарушение на предварително договорени условия. По силата на договори с туроператорски фирми, транспортните фирми са принудени да ползват територията на летищата само и единствено за да доставят клиентите на авиоуслугата на летището. Всички допълнителни такси, касаещи достъпа на туристите /клиентите на авиопревозвачите/ до летището и допълнително заплащане на престоя на превозното средство необходимо за тяхното обслужване на територията на летището , представляват промяна на предварително договорени условия и не би трябвало да се допускат.
1.2. Не се консумира от потребителя услугата „паркинг”, която епредмет на договора между „Адонис енд фрог“ ООД и транспортните фирми.Истинското съдържание на тази услуга включва следните състояния: престоят на превозното средство е без надзор и е във времеви диапазон, който потребителят на услугата прецени че му е необходим .Но по силата на Общите условия на договора за ползване на услугата „паркинг”, сключвани с транспортните фирми ползватели, времевият диапазон за ползване на услугата се определя от Оператора-доставчик на услугата/ достъпа до летище е разрешен не по рано от един час преди кацане на самолета ,а престоят на автобуса на летището е разрешен за максимум два часа от момента на влизане/, а потребителите са длъжни да осигуряват постоянно присъствие на свой персонал/водачи/ по време на престоя на превозното средство на паркинга. По този начин ползването на услугата „паркинг„ не се случва и не би следвало да се заплаща.
2. Да се прецени дали съществуващата в момента маркировка на паркинга на летище Бургас е коректна, правилна и компетентна по отношение на безопастноста на движението или води до извършване на рискови маневри на автобуси при напускане на летището? Предлагаме да се назначат компетентни лица за контрол и указване на тези маневри, с цел осигуряване на безопасност на движение. При невъзможност за назначаване на компетентни лица да се промени маркировката на паркинга.
3. Да се прецени дали степента на осветеност на паркинга на летище Бургас е достатъчно добра и до каква степен гарантира безопастното движение на автобуси и хора през тъмната част на денонощието? Факта, че голяма част от чартърните полети са през нощта,налага много добра осветеност на паркинга и подходите към него. През изминалият сезон 2014г. много често се допускаха случаи на абсолютна тъмнина на големи площи от паркинга поради неработещи или недостатъчни на брой осветителни тела.
4. Поради недостатъчният капацитет на Терминал № 2 на летище Бургас и невъзможността му през трансферните дни на седмицата да осигури безавариен престой на автобусите при разтоварване и изчакване на туристите при посрещане, предлагаме през сезон 2015 г. част от полетите да бъдат обслужени от Терминал № 1.
5. Да бъдат осигурени подходи за специализираните автобуси, превозващи инвалидни групи туристи и подходи за качване и слизане на инвалидни колички при преминаване на тротоарните съоръжения.
Към това предложение се обединяват над 25 транспортни фирми, представляващи близо 80% от общия брой фирми, обслужващи двете летища, както и много туроператори.
От горната аргументация и проблеми очакваме спешни решения в срок от две седмици.
В противен случай Ви уведомяваме, че транспортните и туристически фирми ще предприемат всички позволени законови действия, които могат да доведат до негативен отлив на Република България като туристическа дестинация.
