От остър недостиг на шофьори се оплакаха от Съюза на международните превозвачи. Има нужда от минимум 5000 шофьори в момента, заявиха от съюза на пресконференция.
Младите хора не са мотивирани да работят тази професия, тъй като, макар и добре заплатена, тя е доста трудна. От друга страна, тези, които проявяват желание, притежават определената категория за каране, но реално не могат да карат и дори се стига до произшествия на пътя. Ето защо българските транспортни фирми им осигуряват обучение, което е скъпо. След това обаче се стига до ситуация, при която европейски фирми идват с по-добро финансово предложение към готово обучените кадри и така наготово ги „гълтат“, обясниха представители на съюза.
От бранша настояват държавата да предприеме мерки и да задължи обучаващите се да подписват споразумение с фирмите обучители, че ще останат да работят за тях, а в противен случай ще платят неустойки.
Превозвачите ще поискат от държавата и отпускане на средства за обучения.
Комуникацията между бизнеса и бюрата по труда е „нула“ и не е фактор за справяне с проблема, добавиха още те.
