Ако сте от Варна, сигурно в последните дни сте зашеметени от цифри. За две седмици премиерът Бойко Борисов обеща десетки милиони левове за морския град, а по време на посещението му там заедно с кмета Иван Портних фиксираха сумата на 128 млн. лв. за следващите две години.
Целта, обяви премиерът, е Варна да модернизира инфраструктурата си, да подобри средата за правене на бизнес, да се превърне в дестинация за целогодишен туризъм и дори в „град на знанието“. Или, както Борисов го обобщи по типичния за него начин, да настигне Бургас, пише capital.bg.
След близо 20-годишен тежък застой, който превърна „морската столица“ в крайморска провинция, програмата звучи амбициозно. Това е почти половината годишен бюджет на Варна – огромна по мащаб инвестиция за българска община, където капиталовите разходи обикновено не надминават 10%.
Проблемът, както винаги, е в немаловажни детайли. Например- колко са всъщност парите, откъде ще дойдат, кой ще изпълнява тази програма и кой ще я надзирава.
Защото Варна вече имаше един подобен проект в последните години – този за интегриран градски транспорт, на стойност 115 млн. лв. Парите бяха похарчени, а резултатът е, че градът не само няма да настигне Бургас, но и би изостанал още повече, ако се наложи да връща средства от безвъзмездното европейско финансиране.
Сега булеварди, библиотека друг път
Да започнем оттам, че дори самата община не е напълно наясно какво е обещало правителството. В отговорите си на въпроси, зададени от „Капитал“ общинската администрация посочва, че тези 127.7 млн. лв. са инвестиционната програма по оперативна програма „Региони в растеж“. Или казано с други думи, те така или иначе са си на града.
А Бойко Борисов няма особен принос към „даването“ им (освен ако не приемем, че той раздава и еврофондовете – което премиерът много пъти се опитва да отрече). От тях обаче сигурни са само 85 млн., които също трябва да бъдат инвестирани до 2022 г. (виж карето с проекти).
В разговор с „Капитал“ обаче от общината уточниха, че кметът е поискал още 126 млн. лв. от Борисов, а премиерът е „поел ангажимент“ за 94 млн. лв. за пътни проекти и строителството на Математическата гимназия.
Това става ясно и от една стенограма на правителството отпреди две седмици. „Два булеварда има – за единия 75 милиона. Уреждаме днес с Министерството на финансите, кметът трябва да е тук, с Европейската инвестиционна банка, където на практика парите са без лихва“, казва Борисов. „Правим две по две платна с две локални отстрани. А с 9 милиона правим един допълнителен път и всички ТИР-ове ги изкарваме директно да отиват на пристанището.“
Става дума за извеждането на тежкия трафик от центъра на Варна, за което предстои ремонт на около 4 км от бул. „Васил Левски“, за да бъде свързан той с крайезерната ул. „Девня“.
„След приключването на строителните работи булевардът трябва да има три платна с по три ленти във всяка посока“, каза кметът на града. Целта е той да може да отвежда трафика към Северното Черноморие.
