Предлага се да се обособи отделна лента, която да обхване участъка от улицата до съществуващия светофар на кръстовището с ул.„Спортна“, включително и с изграждане на уширение на моста над канала, свързващ Черно море с езеро Вая
Спешно се налага разширение на бул. „Тодор Александрав“ в участък след “ Крайезерна“,
съобщи burgasnews.com. По този начин ще се избегне реалната опасност от непредвидени задръствания и ситуации през предстоящия летен сезон, предвид засиления транспортен поток южно от Бургас.
За целта е необходимо да се проведе процедура по изменение на ПУП-План за регулация на бул. „Тодор Александров“, по плана на ПЗ „Север“, Бургас.
Инвестиционното намерение за реконструкция на улица и мостово съоръжение подлежи на съгласуване с РИОСВ-Бургас преди неговото реализиране.
Служебно предложение за изработване на проект за изменение на ПУП-ПР вече е изготвено. То е на база действащи ПУП и КК. Територията е в обхвата на общинска и държавна собственост.
Както е известно Община Бургас изпълнява обект „Реконструкция на ул.„Крайезерна“, в два етапа: Етап 1 – „Главното трасе на ул. „Крайезерна“ до връзката й с бул.„Тодор Александров““ и Етап 2 – Кръгово кръстовище, свързващо няколко разпопосомни ленти.
Реконструкцията на ул.„Крайезерна“ ще изведе трафика от посока София и Варна към южното Черноморие и обратно извън града, без то да преминава през силно урбанизираната градска територия. Предвижда се автомобилният поток, насочен в южна посока, преминавайки през ул.“Крайезерна“ чрез връзка 6 по одобрения проект да излезе на бул.„Тодор Александров“ /трасе на главен път I-9/ без предимство.
Кое налага спешното разширение на платното:
При съществуващото положение на пътното платно, при мястото на пристрояването към основното трасе на булеварда ще се получи „тапа“. Всяко интензивно натоварване ще доведе до задръствания и в известна степен ще компрометира идеята на проекта.
Трасето по бул.„Тодор Александров“, в участъка след привързването на ул.„Крайезерна“ със съществуващ пътен възел на бул.„Тодор Александров“, е с ширина от 7,50 м. Целесъобразно е в този участък да се осигури възможност за допълнителна ширина на пътното платно, за да се обособят три ленти за движение на автомобили. Това значително ще увеличи пропускателната способност на кръстовището и ще облекчи трафика особено в летните месеци. Изготвено е проектно предложение с обосновка на габарити и организация на движението.
Предлага се да се обособи отделна лента, която да обхване участъка от улицата до съществуващия светофар на кръстовището с ул.„Спортна“, включително и с изграждане на уширение на моста над канала, свързващ Черно море с езеро Вая.
Предвижда се да се разшири съществуващото мостово съоръжение, като за целта се изградят два нови устоя. На практика габаритът на улицата след светофара и към момента е такъв, че лентата продължава. Осигуряването на проектната ширина на улицата ще осигури безконфликтност на движението на двата потока. Единият от надлез „Владимир Павлов“ /от кръстовище „Трапезица“/ и другият от улица „Крайезерна“.
