На 19 януари 1963 г. на своя последен рейс гръцкият кораб “Св. Никола“ засяда в скалите край Ахтопол.
Екипажът е спасен от жителите на града. Един от оцелелите намеква, че капитанът може би нарочно е разбил кораба, заради застраховката.
Продължаваме хронологията на корабокрушенията в околностите на Приморско
От няколко години има инициатива от туристическия бизнес, съвместно с Община Приморско и Историческия музей в града, да искарат винта (вала) на кораба „Жак Фресинe“ от морското дъно, който да бъде изложен на видно място.
На 19 януари 1963 г. на своя последен рейс гръцкият кораб “Св. Никола“ засяда в скалите край Ахтопол.
Екипажът е спасен от жителите на града. Един от оцелелите намеква, че капитанът може би нарочно е разбил кораба, заради застраховката.
Биография:
Роден е на 29 юни 1947 г. в Бургас.
Започнал е работа в „Океански риболов“ през 1971 г. - от най-ниското стъпало – като хамалин.
Продължаваме хронологията на корабокрушенията в околностите на Приморско
Друг случай от 1901 г. става с руският параход „Цесаревна” от Одеса. Той идва от Цариград, натоварен с маслини, машинни масла, гьон, кожи, лимони, портокали и други стоки, за Бургас, Варна и Одеса. След силна буря параходът доближава Маслен нос. Моряшкият пост на носа му проблясва и капитана остава с обеждение, че е нос Емине, без да знаят, че на Маслен нос фар още няма.
