На 19 януари 1963 г. на своя последен рейс гръцкият кораб “Св. Никола“ засяда в скалите край Ахтопол.
Екипажът е спасен от жителите на града. Един от оцелелите намеква, че капитанът може би нарочно е разбил кораба, заради застраховката.
На 19 януари 1963 г. на своя последен рейс гръцкият кораб “Св. Никола“ засяда в скалите край Ахтопол.
Екипажът е спасен от жителите на града. Един от оцелелите намеква, че капитанът може би нарочно е разбил кораба, заради застраховката.
Биография:
Роден е на 29 юни 1947 г. в Бургас.
Започнал е работа в „Океански риболов“ през 1971 г. - от най-ниското стъпало – като хамалин.
Продължаваме хронологията на корабокрушенията в околностите на Приморско
Друг случай от 1901 г. става с руският параход „Цесаревна” от Одеса. Той идва от Цариград, натоварен с маслини, машинни масла, гьон, кожи, лимони, портокали и други стоки, за Бургас, Варна и Одеса. След силна буря параходът доближава Маслен нос. Моряшкият пост на носа му проблясва и капитана остава с обеждение, че е нос Емине, без да знаят, че на Маслен нос фар още няма.
Биография:
Стоян Александров Шахларски е роден през 1924 г. в гр. Пазарджик. От юношеска възраст е във военно училище. Завършва Морско на Н.В. училище и Военното на Н.В. училище.
От края на Втората световна война е офицер във Военния флот и участник в почистване на морските мини из Черно море като командир на миночистачни катери.
На 19 януари 1963 г. на своя последен рейс гръцкият кораб “Св. Никола“ засяда в скалите край Ахтопол.
Екипажът е спасен от жителите на града. Един от оцелелите намеква, че капитанът може би нарочно е разбил кораба, заради застраховката.