макар че открита от премиера Бойко Борисов, тя не е завършена на 100%. Ремонтните дейности продължават. Но и направеното до момента си струва да се види. Първо посетителите се дивят на уникалните полилеи. В самото билетно помещение няма кой знае какво за гледане, даже дървената ламперия на касите си е същата, както преди.
Но стълбите, които водят към втория етаж, изглеждат като стълби на дворец. Там, отгоре, ще бъде входът към кафенето. Вече дори е поставена и табела за кафене и... читалня. Как ще се организира четенето не е ясно – може би жп гарата ще вземе книги назаем от някоя библиотека, или ще направи бартер с известна книжарница?
Във всяко обособено пространство са поставени мултимедийни екрани, които прожектират снимки на готовата гара.
Най си заслужават тоалетните. Прогнозата е, че платеното WC навън скоро ще фалира. Тоалетните на гарата са луксозни, изпълнени с качествени български материали и безплатни (засега). В тях има дори хартиени кърпи за ръце. Интересно – колко време ще останат такива чисти и лъскави?
На гарата вече има и стая за майки с деца. С две дървени столчета за хранене на бебета, люлеещо конче, черна дъска и кът за игра.
Нови пейки на пероните, нови чешмички, нови кътчета за отдих. Настилката на пероните вече предпазва хората с увредено зрение да не изпаднат под влака. Специалните тактилни плочи, указващи опасност, опасват новите два перона. Пероните са покрити с нова настилка, която издържа голям човекопоток. Тя е тествана за изтриваемост, чупливост и студоустойчивост, надраскване от куфари. Изделията са изследвани в лабораторията на производителя - ЛЕО - Бетонови изделия, който притежава най-големия завод за бетонови изделия в Югоизточна България.
Единственият проблем, над който технолозите в завода още си блъскат главите е, какво покритие на плочите да създадат, за да не им се лепят дъвките, които не могат да бъдат изчистени с нищо. Но в днешния летен ден (температурата на таблото показваше 21 градуса навън), на гарата почти нямаше хора. Причината не е в групите за споделено пътуване във фейсбук, които са конкуренция на жп транспорта, а във факта, че не всички влакове все още са пуснати да пътуват до Централна гара. По време на ремонта те тръгваха от Товарна гара и до март месец ще е така.
Коментари
RSS на коментарите по тази тема